木牛流马的传说

木牛流马的传说

• 五丈原东南方向的斜谷关，便是斜谷的北口，南口在褒城，今属汉中市，谷长五百里，穿梭于秦岭山脉当中，历史时间称之为褒斜道。三国时，三国诸葛亮就在这里条道上运用木牛流马运输谷物。

  　　“粮草先行，兵马未动。”表明钱粮在古代战争中是较为关键的。蜀国要获得伐魏的获胜，务必确保谷物的供货，褒斜道艰险艰险，运送较为艰难，这种三国诸葛亮也考虑到来到。他一方面采用分兵屯田的方法；另一方面“推已意做木牛流马”，来处理军用口粮的运送难题，那样可确保正前方谷物的提供。听说今陕西省洋县的河沙镇，便是三国诸葛亮当初制做木牛流马之处。

  　　有关木牛流马的研制，《诸葛亮集》中有较详尽的记述，但按其法纪却无法成型，后人遂认为是奇物。实际上，木牛是一种人力资源独轮车，有“一股四足”，说白了一股，便是一个车轱辘。说白了四足，便是车之前车子装的四根立柱，起平稳驻足的功效。“人民银行六尺，牛行四步”，便是推车人行六尺（古尺较今尺短），车轱辘转四圈，它可装车一人一年的粮食，单行每日行十数里，群行每日二十里，时速尽管较为迟缓，但却合适新路运作。流马也是一种人力车，有四个车轮子，可装车四石六斗，时速较木牛变慢，每日最几行二十里，但却节约劳动力。汉朝之前，车全是2个车轮子，三国诸葛亮改成独轮和四轮，其优势是安全性、省劲，合适在艰险的新路上跋山涉水，的确是一种自主创新。?
  　　木牛流马究竟出自于何人之手，说法不一。有些人说是三国诸葛亮创造发明的，也有些人说是蒲元设计方案的工程图纸，递交三国诸葛亮制做的；又有些人说它出自于黄月英之意，三国诸葛亮不过是略变其制罢了。不管怎么讲，木牛流马的研制有三国诸葛亮的贡献，由于他参加了此项工作中。

  
  
  
  掌上十堰 发布于2020-11-08