明确责任，多方联手，让校车安全不再是奢望

　　校车安全历来都是家长们关注的焦点。我国《校车安全管理条例》施行至今已经有两年多，全社会的校车意识已然有了从无到有的突破，但校车安全的现实仍难以令人乐观。

　　江苏省淮阴中学校长张元贵认为，搞好校车安全工作一定要明确责任主体。除了政府、学校要负起责任外，相关部门也必须加强专业管理，比如对校车的 车况、驾驶员培训、年检、核载、限速、规定线路等工作，要由交管和交通部门来管。此外，学校还要跟社区、乡村一起，在校车接送过程中共同把安全管好。

　　“除校车的坚固程度外，校车的安全运营还在于道路环境。”全国政协委员何水法建议，应通过立法确立校车制度，并颁布与校车营运、交通相关的法律法规。

　　针对幼儿园校车没有安全标准，专家指出，国家相关部门应该出台相应的补充办法，将其车辆纳入到校车的管理范畴。在严查非法办园的同时，对于一些运营情况良好的幼儿园，通过发放补贴的方式降低其校车运行成本，避免超员超载。

　　公安部

　　全面排查整改安全隐患

　　山东蓬莱“11·19”重大交通事故发生后，公安部20日召开预防重特大道路交通事故视频会。公安部副部长黄明表示，各级公安交管部门要深刻吸 取事故教训，全面排查整改安全隐患，加大严重交通违法行为查处力度，强化源头和路面综合治理，坚决预防重特大道路交通事故的发生。

　　按照公安部部署，各级公安交管部门要坚持问题导向，狠抓薄弱环节，集中进行整改。以农村地区为重点，加强安全形势分析研判，落实针对性整改措 施。加强校车和接送学生车辆源头安全管理，一个不漏地全面摸排本地区校车及接送学生车辆数量、安全性能及运行情况，逐车建立安全管理台账，对相关驾驶人交 通违法和事故情况进行一次彻底清查。加强道路安全隐患的排查整改，提请当地政府组织相关部门对所有校车特别是农村地区校车行驶路线及接送学生车辆集中的路 线，开展彻底的安全隐患大排查。教育行政部门联合调查辖区所有学校、办学点使用校车和接送学生车辆情况，梳理问题、落实整改，并对落实《义务教育法》就近 入学要求提出措施意见。

　　黄明说，要对严重交通违法行为实行“零容忍”。严肃责任倒查，不仅发生事故后要倒查追责，对事前预防措施不落实导致的事故也要倒查追责。