在很多年前，安全座椅并没有进入中国市场，所以知道它的人也是微乎其微。直到1998年，国产品牌才将汽车儿童安全座椅概念从欧洲引入中国，国人对儿童安全座椅才有了初步认识。随着上海儿童安全座椅立法的正式实施，给孩子配置儿童安全座椅成了很多家长讨论的话题。那么儿童校车一定要系安全带吗?下面就让育儿小编来解答这个问题吧。

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▼儿童校车一定要系安全带吗

　　毫无疑问，校车是必须要系安全带的。原因在于：

　　1、传统的保护方式，如家长抱住孩子、给孩子系安全带并不能起到保护作用：如果汽车在40km/h的速度行驶时发生撞击，一个9kg的婴儿将产生270公斤的冲击力，在这种情况下成人根本是无法抱住孩子的。车载安全带是专门给成年人设计的，儿童由于高度不够，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，在车辆发生事故时不仅起不到保护作用，反而会导致腰部挤伤和脖子脸颊的压伤，也会经常发生孩子被安全带勒住脖子等致命危险。

　　2、儿童安全座椅是保护儿童乘车安全最直接最有效的方式。

　　1)我国儿童安全座椅的使用率不足1%，每年约有1.85万名儿童死于交通事故，每天都有50多个孩子被剥夺生命的权利;而在欧美，有些国家的儿童安全座椅使用率高达90%以上，每年死于交通事故的儿童数量还不到50。有相关数据表明，使用儿童安全座椅，可以减少75%以上的儿童死亡率，并帮助更多的儿童避免受伤，致残!

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　　2)主流儿童安全座椅品牌，安全座椅采用F1赛车手标准的五点式安全带，当汽车发生碰撞时，五点式安全带可以有效地将冲击力从五个方向同时分散，最大程度上避免孩子受到伤害。

　　3)儿童安全座椅除五点式安全带外，在座椅侧面还设计了深厚的侧翼，加强侧面防撞保护，抵消来自侧面的冲撞力，全方位保护孩子的乘车安全。

　　4)儿童汽车安全座椅还可以起到垫高的作用，当孩子到达一定的年龄，使用车载安全时，安全座椅可增加儿童的高度，使安全带固定在孩子的肩部位置，而不是卡在脖颈处。同时安全座椅也提供了专业的侧面保护，比增高垫更加安全。

▼校车安全的国家标准

　　专用小学生校车是设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车，且应有统一标牌。

　　为确保小学生的安全，专用校车标准要求每个小学生座位必须安装安全带，如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置，其操纵件应在驾驶员可操控范围内，并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。

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　　标准还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时，应至少安装两个照管人员座位。

　　专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪，该装置俗称“汽车黑匣子”，可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口实现数据输出。

　　此外，标准还对校车座椅、出口等给出具体要求，该标准2010年7月1日起施行。

▼校车安全存在的问题

　　1、安全性能能低，多数校车存在严重超载现象，有些校车为了能多载学生，或拆除座椅换成木制小凳，或擅自在座位通道加座，严重影响校车安全性能;

　　2、“黑校车”泛滥，很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，给孩子安全埋下了巨大隐患。